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10 supercarros elétricos de 2024 que deixam os movidos a combustão comendo poeira

Os supercarros elétricos estão tomando as pistas com aceleração instantânea e tecnologia de ponta, redefinindo o que significa potência no mundo automotivo. Combinando torque devastador e design futurista, esses veículos estão ultrapassando as limitações dos motores a combustão, moldando um novo futuro para os apaixonados por velocidade.

À medida que marcas renomadas entram no universo dos elétricos, os avanços tecnológicos prometem um desempenho cada vez mais impressionante. Aqui estão os 10 supercarros elétricos que estão dominando as estradas e corações em 2024.

Os 10 melhores supercarros foram identificados como:

10 | Dendrobium D1

Dendrobium D1

Velocidade máxima: 200 MPH

0-60 MPH: 2,7 segundos

O Dendrobium D-1 chamou a atenção com seu design ousado, inspirado na flor nacional de Cingapura, com teto e portas que abrem como uma orquídea em flor. Construído em torno de um chassi monocoque leve de fibra de carbono e desenvolvido com tecnologia avançada da Williams Advanced Engineering, o D-1 prometia desempenho notável. Inicialmente criado pela Vanda Electrics, o carro tinha como objetivo colocar Cingapura no mapa automotivo global. Embora a produção tenha se mudado mais tarde para o Reino Unido, atraiu o apoio da indústria de grandes players como Ferrari e Lotus. O D-1 é um esforço ambicioso para criar um supercarro elétrico exclusivamente de Cingapura, misturando inovação com design cultural.

9 | Coruja Aspark

Coruja Aspark

Velocidade máxima: 248 MPH

0-60 MPH: 1,72 segundos

O Aspark Owl, do Japão, redefine a velocidade e a engenharia elétrica. Com um tempo surpreendente de 0 a 60 mph de apenas 1,69 segundos e uma velocidade máxima de 249 mph, é um dos carros mais rápidos do mundo. Alimentado por quatro motores elétricos que fornecem 2.000 cavalos de potência, o Owl combina potência extrema com um corpo elegante de fibra de carbono e altura ultrabaixa de 910 mm. Sua produção exclusiva de apenas 50 unidades, cada uma com preço de US$ 2,7 milhões, aumenta seu fascínio. Desenvolvido pela Aspark em colaboração com engenheiros italianos, o Owl mostra a ambição do Japão de liderar o futuro dos veículos elétricos de alto desempenho.

8 | Drako GTE 2024

Drako GTE 2024

Velocidade máxima: 206 MPH

O Drako GTE é um supercarro elétrico de destaque que combina potência bruta e tecnologia de ponta. Com uma configuração de motor quádruplo gerando 1.200 cavalos de potência e um torque impressionante de 8.800 Nm, ele atinge uma velocidade máxima de 206 mph e acelera de 0 a 60 mph em menos de três segundos. Seu avançado sistema Drako DriveOS, com vetorização de torque nas quatro rodas, fornece manuseio preciso, enquanto a bateria de 90 kWh oferece um alcance de 250 milhas. Com base na plataforma Karma Revero GT, o design elegante de quatro portas e portas asa de gaivota do GTE adicionam estilo. Limitado a apenas 25 unidades, esta criação do Vale do Silício redefine a excelência dos supercarros americanos.

7 | Deus Vayanne

Deus Vayanne

Velocidade máxima: 250 MPH

0-60 MPH: 1,99 segundos

O Deus Vayanne elétrico impressiona tanto pelo desempenho quanto pelo design. Com mais de 2.200 cavalos de potência, ele acelera de 0 a 62 mph em menos de 1,99 segundos e atinge uma velocidade máxima de 248 mph. Desenvolvido em colaboração com a Italdesign e a Williams Advanced Engineering, ele apresenta um design elegante inspirado no loop infinito e portas marcantes em formato de asa de gaivota. Com apenas 99 unidades programadas para produção em 2025, a exclusividade é garantida. Seu avançado trem de força elétrico combina velocidade de cair o queixo com usabilidade diária. À medida que a Áustria entra na arena, o Vayanne combina engenharia moderna com estética atemporal, simbolizando a evolução do desempenho e do luxo.

5 | Tesla Roadster (2.0)

Tesla Roadster (2.0)

Velocidade máxima: 250+ MPH

0-60 MPH: 1,1 segundos

O Tesla Roadster (2.0) é um supercarro elétrico muito aguardado que vai virar cabeças com seu desempenho ousado. Com uma aceleração de 0 a 60 mph de cair o queixo em apenas 1,9 segundos e uma velocidade máxima superior a 250 mph, esta fera foi projetada para ultrapassar limites. Seus três motores elétricos e tração nas quatro rodas prometem um passeio emocionante e um tempo de quarto de milha reivindicado de 8,8 segundos o coloca no território dos supercarros.

Ostentando uma bateria de 200 kWh e um alcance impressionante de 620 milhas, o Roadster não é apenas sobre velocidade — é sobre desempenho de longa distância também. O potencial “pacote SpaceX” da Tesla poderia até adicionar propulsores de gás frio para um desempenho de outro mundo.

4 | Pininfarina Batista

Pininfarina Batista

Velocidade máxima: 217,48 MPH

0-60 MPH: 1,79 segundos

O notável Pininfarina Battista combina design impressionante com desempenho de ponta. Produzindo 1.900 cavalos de potência a partir de quatro motores elétricos, ele dispara de 0 a 60 mph em menos de 2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 217 mph. Com um alcance de 310 milhas, o Battista combina velocidade e praticidade. É o primeiro carro totalmente projetado e construído pela Pininfarina, marcando a mudança da marca de casa de design icônica para fabricante. Limitado a 150 unidades construídas à mão, o Battista exibe a elegância exclusiva da Pininfarina junto com a tecnologia da Rimac. O exclusivo Battista Anniversario, limitado a 5 unidades, adiciona atualizações exclusivas de pintura e desempenho.

3 | Lótus Evija

Velocidade máxima: 218 MPH

0-60 MPH: 3,0 segundos

O Lotus Evija é nada menos que um divisor de águas. Alimentado por impressionantes 2.000 PS de quatro motores elétricos, ele dispara de 0 a 62 mph em menos de 3 segundos e atinge uma velocidade máxima de 217 mph, reivindicando a coroa como o carro de estrada de produção mais potente do mundo.

Como o primeiro Evija totalmente elétrico da Lotus tem um chassi leve de fibra de carbono e portas borboleta dramáticas são tão impressionantes quanto seu desempenho. Com uma bateria de 93 kWh e alcance de 250 milhas, ele é tão avançado quanto exclusivo, com apenas 130 unidades sendo construídas à mão em Hethel.

O Evija é a obra-prima eletrificada da Lotus — uma fusão elegante de tecnologia de ponta e brilhantismo da engenharia.

2 | Rimac Nevera

Crédito Rimac Nevera | Rimac Automóveis

Velocidade máxima: 258 MPH

0-60 MPH: 1,74 segundos

O Rimac Nevera é revolucionário e redefine o desempenho. Com uma potência impressionante de 1.914 cavalos de seus quatro motores elétricos, ele catapulta de 0 a 60 mph em apenas 1,74 segundos e atinge uma velocidade máxima de 256 mph, tornando-o um dos carros de produção mais rápidos do planeta. Em 2023, ele estabeleceu incríveis 23 recordes de desempenho em um único dia.

Construído em torno de um chassi monocoque de fibra de carbono com uma bateria integrada de 120 kWh, o Nevera oferece um alcance de 300 milhas e manuseio preciso graças ao seu avançado sistema de vetorização de torque. Projetado e desenvolvido inteiramente internamente, ele se destaca como uma obra-prima croata com apenas 150 unidades já feitas.

Nascido da jornada da Rimac como um ícone de startup de garagem, o Nevera apresenta tecnologia elétrica de classe mundial que supera os supercarros tradicionais em velocidade e inovação.

1 | Maserati GranTurismo Folgore

Velocidade máxima: 202 MPH

0-60 MPH: 2,7 segundos

O Maserati GranTurismo Folgore é um grand tourer elétrico inovador que combina a herança icônica da Maserati com o desempenho moderno de um EV . Ostentando 761 cavalos de potência de três motores elétricos, ele acelera de 0 a 62 mph em incríveis 2,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 202 mph. Com 1.350 Nm de torque e vetorização de torque avançada, ele oferece manuseio excepcional.

A arquitetura de 800 volts do Folgore alimenta uma bateria de 93 kWh, oferecendo 283 milhas e uma carga de 100 km em apenas 5 minutos. Construído na plataforma Giorgio Sport, ele mantém o estilo clássico do GranTurismo com construção leve em alumínio e magnésio.

Como o primeiro modelo totalmente elétrico da Maserati, o Folgore marca um passo ousado em sua estratégia de eletrificação. Ele combina luxo grand touring com tecnologia EV de ponta, oferecendo quatro assentos, espaço de carga prático e uma mistura perfeita de tradição e inovação.

André Carvalho

André Carvalho é o fundador do O PETRÓLEO e um jornalista renomado com mais de 20 anos de experiência no setor de petróleo, gás, energia e offshore. Formado em Jornalismo pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), André construiu sua carreira cobrindo as principais mudanças e desafios das indústrias energéticas, tanto no Brasil quanto no exterior.

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