A Terminal Investment Limited (TIL), subsidiária do grupo MSC, anunciou um investimento significativo de US$ 1,46 bilhão (aproximadamente R$ 7 bilhões) nos portos brasileiros de Santos, em São Paulo, e Navegantes, em Santa Catarina, ao longo dos próximos cinco anos. A iniciativa tem como objetivo ampliar a capacidade e modernizar a infraestrutura portuária, respondendo à crescente demanda logística no Brasil.
A maior parcela do investimento, cerca de US$ 840 milhões , será destinada ao terminal de contêineres Brasil Terminal Portuário (BTP), localizado no Porto de Santos. O terminal, operado em parceria com a APM Terminals (subsidiária da Maersk), está aguardando aprovação do governo federal para a renovação antecipada do contrato de locação, que atualmente expira em 2027. Se aprovado, o contrato será estendido por mais 20 anos, garantindo maior segurança jurídica para os investimentos previstos.
No terminal de contêineres em Navegantes, gerenciado pela Portonave, a TIL planeja investir US$ 630 milhões . Os recursos serão direcionados à proteção do píer, dragagem para aprofundamento do calado e outras melhorias na infraestrutura, aumentando a eficiência operacional e atraindo novos negócios.
Segundo Ammar Kanaan , presidente da TIL, o mercado brasileiro apresenta um grande potencial de crescimento. “Estamos expandindo nossa presença no Brasil e buscando oportunidades inovadoras para aumentar nossa capacidade. Há uma demanda latente no Brasil, e se a capacidade portuária no país dobrasse, a demanda seguiria. Portanto, continuamos comprometidos em fazer investimentos conforme as oportunidades surgirem”, afirmou.
A TIL revelou ainda planos mais ambiciosos para o Brasil, com a possibilidade de investir até US$ 3,56 bilhões nos próximos anos. Esses investimentos poderão incluir novas parcerias, aquisições e concessões.
Além das operações nos portos de Santos e Navegantes, a TIL administra um terminal no Rio de Janeiro e controla a empresa de cabotagem Log-In Logística, responsável pela gestão de um terminal no Porto de Vila Velha, no Espírito Santo. Globalmente, a empresa é uma das maiores operadoras de terminais de contêineres, com presença em 74 terminais em regiões como Europa, América do Norte, América do Sul, África e Ásia .
O esporte bilionário reforça a relevância estratégica do Brasil no cenário global de logística e transporte marítimo. A modernização e ampliação das operações nos portos de Santos e Navegantes não apenas aumentou a capacidade de entrega de cargas, mas também contribuiu para a competitividade do país no comércio internacional.
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