C-Job desenvolve ferramenta de descarbonização

O esforço para fazer a descarbonização no transporte global entra em uma nova fase a partir de 1º de janeiro de 2023, quando o regulamento do Indicador de Intensidade de Carbono (CII), cobrindo todos os navios ativos acima de 5.000 GT, entra em vigor.

Isso exige que os proprietários de todas as embarcações de passageiros e de carga avaliem se suas embarcações estão em conformidade com a CII e criem Planos de Gerenciamento de Eficiência Energética de Navios (SEEMP) aprovados para cada embarcação. Estes devem incluir propostas de implementação detalhando como eles alcançarão suas metas de CII que exigem reduções anuais de CO₂ de 2% ao ano.

Com a maioria das embarcações já nos limites superiores da faixa permitida de CO₂ / CII, conforme definido pela IMO, isso representará desafios substanciais para muitos proprietários. Para apoiar os proprietários de navios em conformidade com a CII, a C-Job criou a ferramenta de descarbonização para fornecer aconselhamento objetivo e independente sobre quais medidas são mais eficazes para cada embarcação.

Nos últimos seis meses, a C-Job desenvolveu um aplicativo de software projetado para fornecer aos proprietários de embarcações informações rápidas e relevantes sobre como eles podem iniciar o processo de otimização de suas embarcações para descarbonização. Ele faz isso coletando 50 pontos de dados definidos na embarcação, incluindo o perfil de navegação de cada embarcação, e fornece rapidamente uma estimativa inicial do custo e da economia de CO2 para as diferentes medidas disponíveis. Estes fornecem um roteiro priorizado para futuras investigações.

O aplicativo sugere até vinte medidas para descarbonização. Estes variam de ações relativamente simples, como o uso de dispositivos de limpeza do casco e a instalação de uma conexão de energia em terra, até modificações na proa ou substituição do motor e tudo mais. A ferramenta C-Job comparará custos versus economias para cada um, equilibrando os ganhos ambientais com a eficiência econômica.

A idade da embarcação também é um fator importante no processo de decisão. Os primeiros 10 a 15% do processo de descarbonização podem ser relativamente fáceis e economicamente viáveis ​​para a maioria das embarcações. A partir daí, as atualizações se tornam mais significativas e caras. No entanto, para uma embarcação com muitos anos de vida útil pela frente, uma medida mais abrangente pode ser a decisão mais econômica, pois os benefícios podem ser acumulados ao longo da vida útil do navio, em vez de soluções menos evasivas. A vantagem do aplicativo é que ele mostra aos proprietários todas as opções para alcançar a conformidade CII a longo prazo e mostra as opções para a ordem em que podem ser feitas.

A ferramenta de descarbonização está pronta para mostrar aos proprietários suas opções, mas continuará a evoluir à medida que as medidas se desenvolverem ao longo do tempo, como a implementação de um imposto de carbono ou quais combustíveis de baixa / zero emissões dominarão a propulsão nos próximos anos. Já estamos trabalhando com vários proprietários que desejam explorar o potencial do aplicativo com um projeto envolvendo a análise de um ferry de passageiros. O programa é montado para que toda a frota de embarcações possa ser analisada simultaneamente para que os proprietários tenham uma visão total do que está acontecendo em sua frota e do que é necessário para cada embarcação. Essa visão geral pode auxiliar no processo de tomada de decisão em relação ao que deve ser priorizado.

“Com nossas habilidades internas de arquitetura e engenharia naval, a C-Job é capaz de dar suporte além da análise inicial. entre proprietários, estaleiros e fornecedores de equipamentos para garantir um projeto harmonioso e coordenado desde a análise inicial até a conclusão do estaleiro”

A ferramenta de descarbonização C-Job pode ser aplicada a qualquer tipo de embarcação. Ele oferece uma visão independente do status atual de cada embarcação, fornece uma visão geral de toda a frota e já está fornecendo informações exclusivas, além de alguns resultados surpreendentes. E, ao fornecer essas informações valiosas em um estágio inicial, também fornece aos proprietários uma indicação da equação custo/benefício desde o início.


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