Como ingressar na profissão de Piloto ROV

Não há um grau ou rota para se tornar um técnico piloto de ROV. A maioria dos técnicos de pilotos de ROV tem formação em engenharia mecânica, elétrica ou eletrônica, mas nem todos têm. Alguns técnicos-piloto de ROV têm bacharelado em Ciências da Terra ou Biologia. Outros técnicos piloto de ROV possuem qualificações de serviço militar com os níveis adequados de qualificação profissional.

Se você deseja trabalhar offshore, precisa concluir um curso de treinamento de emergência e indução de segurança offshore (BOSIET), STCW-95, ou cursos equivalentes. Há momentos em que ROVs como o Deep Trekker são usados ​​para identificar alvos de interesse, incluindo uma vítima e recuperação de evidências ou implantados em uma resposta de pesquisa rápida. Em ambos os casos, é a versatilidade dos técnicos piloto de ROV e ROV que são tão benéficas para o processo da equipe de busca.

Você sempre soube que queria trabalhar dentro ou ao redor da água. Você já pode ser um mergulhador, entrou para a Marinha ou apenas gostou de encontrar o desconhecido nas profundezas do mar. Há um trabalho que você pode nunca ter ouvido falar que irá satisfazer seu desejo de aventura, ao mesmo tempo em que desafia suas habilidades intelectuais e força constante ao lidar com desconhecidos.

Continue lendo se a emoção do desconhecido intriga e desafia você. O guia informativo abaixo lhe dirá tudo o que você precisa saber para que possa ter o futuro que sempre quis, mas nunca soube que poderia ter.

Tornar-se um piloto de Veículo Operado Remotamente (ROV) permite que você seja responsável por um equipamento robótico complexo e desafiador. O ROV é uma embarcação submersível que ajuda várias indústrias, desde busca e salvamento, petróleo e gás até a exploração científica. Como piloto de ROV, você pode realizar a coleta de dados que monitora espécies invasoras para empreendimentos científicos ou detecta ambientes subaquáticos da superfície até que as determinações de segurança sejam feitas.

O Centro de Excelência em Educação em Ciências Oceânicas (COSEE) oferece treinamento para pilotos de ROV. Outros títulos que a COSEE diz serem usados ​​por quem trabalha como piloto de ROV são:

Técnico piloto
Piloto
Co-piloto
Técnico em eletrônica
Operador do Sistema de Manuseio
Operador de manutenção de ROV
Técnico de ROV

Muitas vezes os pilotos de ROV são chamados de Técnicos do Sistema e muito mais.

TENDÊNCIAS DE DESCRIÇÃO DO TRABALHO PILOTO ROV

Existem oito tarefas principais do piloto de ROV que compreendem a descrição do trabalho de cada piloto de ROV.

1. Operador de equipamento de ROV

O piloto de ROV operará o equipamento de ROV conforme necessário, e muitas vezes isso inclui coisas como vídeos e câmeras estáticas. O equipamento ROV também possui sistemas de posicionamento acústico e SONAR. O que isso significa é que o transdutor de montagem submersível de um ROV é um sistema de posicionamento acústico que será capaz de calcular o alcance de um ROV para outros transdutores em locais conhecidos, fornecendo o espaçamento conhecido. Como operador de equipamento de ROV, uma vez que você conheça o cálculo preciso do alcance, você pode ajustar para tangíveis como temperatura da água, densidade da água, salinidade, etc., calculando o tempo unidirecional ou bilateral. É o rolamento que fornece a triangulação da diferença de tempo em toda a matriz do transdutor.

2. Supervisão de Lançamento e Recuperação do ROV

Como piloto de ROV, você pode ser chamado para implantar, recuperar e operar com segurança equipamentos de ROV. Isso significa que você precisa executar sistemas eficientes de inicialização e recuperação de ROV (LARS) e o sistema de gerenciamento de tether para o ROV (TMS). Tanto o LARS quanto o TMS são como os ROVs são implantados da superfície por embarcações de apoio.

O método preferido usando LARS em um lançamento de ROV é composto por um quadro A. Quase todos os ROVs de classe de trabalho são usados ​​pelas indústrias de petróleo e gás para operações em águas profundas e têm pelo menos uma câmera de vídeo e luz que você está encarregado de gerenciar. O TMS é usado quando os pilotos de ROV precisam implantar o ROV em uma profundidade que usa um cabo umbilical forte e pesado devido à profundidade ou intensidade variável das correntes.

3. Manutenção Preventiva em Equipamentos Associados ao ROV e Navio Real

Todo piloto de ROV precisa saber como realizar uma manutenção preventiva diligente em seus equipamentos associados ao ROV e no próprio ROV. Você deve sempre ter suprimentos de água doce prontos para ir e por perto quando estiver em um ponto de pouso do ROV. Cada ponto de pouso oferece a oportunidade de lavar o equipamento do ROV e o ROV depois de usá-lo, o que é considerado parte da manutenção preventiva planejada necessária para este veículo.

4. Certifique-se de executar e utilizar equipamentos de teste e calibração

Como piloto de ROV, você precisa preparar e testar seu ROV e equipamentos relacionados para qualquer mobilização ou desmobilização. Você monitorará o R&M dos ROVs, bem como determinará o reparo de danos ou as modificações necessárias. Muitas vezes, você é responsável por organizar ou realizar os reparos que prolongam a vida útil para que a certificação possa ser ininterrupta. É essencial que você tenha confiança em realizar reparos de oficina que incluem, mas não se limitam ao teste e calibração do equipamento ROV.

5. Executar aparelhamento básico e ser capaz de operar pequenos barcos

Os pilotos de ROV podem realizar tarefas técnicas como aparelhar e operar pequenas embarcações e, em seguida, redigir os relatórios técnicos que detalham suas atividades de registro. Este é um aparelhamento como você nunca viu antes, porque você precisa ser capaz de dar nós, engrenar e usar o equipamento de aparelhamento corretamente. Então você deve ser capaz de usar o equipamento de maneira segura e oportuna, fornecendo os sinais manuais corretos e mantendo todos os itens que você está movendo seguros e sem danos.

6. Executar a construção eletrônica e hidráulica básica

Os pilotos de ROV devem ser capazes de realizar reparos básicos de construção eletrônica e hidráulica e solicitar peças de reposição quando necessário. Isso significa que você trabalha com engenheiros quando necessário para realizar modificações em um sistema de ROV. Você também deve ser capaz de construir e projetar os sistemas de construção mecânicos, elétricos e hidráulicos para uso de ROV.

7. Manter a Documentação Técnica do ROV

Como piloto de ROV, você mantém qualquer documentação técnica necessária. Mas a documentação técnica que você mantém como piloto de ROV inclui relatórios detalhados sobre o cumprimento da missão, treinamento da missão, problemas técnicos e relatórios de soluções técnicas. Seus logs e relatórios devem estar atualizados e registrados com precisão legível.

8. Relatórios de Voo de ROV Pós-Missão

Nem sempre é o caso, mas às vezes você precisa escrever relatórios de ROV após a missão quando necessário. Isso inclui escrever o sucesso ou fracasso da missão, bem como se você cumpriu os objetivos da missão. Tente manter seus relatórios em um padrão de linha de base alto.

9. Interpretação da Condição de Segurança Ambiental

Avaliar e interpretar as condições ambientais e depois interpretá-las é uma das tarefas mais complexas e desafiadoras que qualquer piloto de ROV deve ser capaz de realizar. A implantação e recuperação seguras de um ROV dependem de fatores inter-relacionados que você deve ser capaz de ler. Isso inclui coisas como determinar a direção da embarcação, velocidade do vento, direção das ondas, corrente de superfície, visibilidade e ser capaz de entender os modelos básicos de previsão do tempo.

ATIVIDADES DE TREINAMENTO E TRABALHO PARA SE TORNAR UM PILOTO DE ROV

Todo piloto de ROV terá treinamento nas áreas abaixo. Cada área tem como alvo uma porcentagem de tempo que se espera que você tenha que trabalhar dentro da categoria de atividade de trabalho.

82% do seu tempo é gasto documentando e registrando informações como piloto de ROV. Isso inclui a manutenção de sua documentação técnica relacionada aos resultados de seus testes, procedimentos ou dados de inspeção.

79% do seu tempo é gasto em média coletando dados científicos ou técnicos. Como piloto de ROV, você pega os dados estatísticos e fornece informações de calibração junto com o relatório estatístico.

Aproximadamente 73% do seu tempo é gasto na comunicação com seus supervisores, membros da equipe, colegas ou subordinados. Você terá que se sentir à vontade coordenado e se comunicar com os membros da tripulação também. Igual à sua porcentagem de comunicação, você também gastará 73% do seu tempo em média, mantendo relações interpessoais muito dependentes com seus pares e clientes de seu empregador.

72% do seu tempo está trabalhando em modelos de computador que você está inserindo, acessando, lendo, recuperando ou mantendo. Isso significa que você precisa se sentir confortável ao usar o software de planilha e o software de editoração eletrônica que seu empregador usa.

69% do seu tempo é gasto compilando dados estatísticos para que você possa interpretar melhor os dados de calibração, bem como os dados de desempenho da embarcação. Você também terá que ser capaz de tomar decisões com base em informações científicas ou estatísticas sobre problemas com o ROV ou problemas relacionados à missão do ROV.

Além disso, sua porcentagem de tempo de ROV executando tarefas também inclui a capacidade de se comunicar de maneira eficaz e eficiente com pessoas como cientistas e engenheiros que não trabalham para o seu empregador de ROV. Mais importante, você precisa avaliar as informações para determinar a conformidade do ROV com base nos padrões do setor.

SALÁRIO DE PILOTO DE ROV E PERSPECTIVAS DE EMPREGO

Os pilotos de ROV podem trabalhar em áreas de engenharia civil, indústria de defesa, ciências ambientais, arqueologia marinha, indústrias de petróleo e gás, empreendimentos científicos acadêmicos e muito mais. Dependendo do setor em que você escolher trabalhar e em qual trabalho específico de ROV você deseja embarcar, seu futuro pode ser repleto de aventura, desafios, bom salário, crescimento saudável e viagens internacionais. Alguns pilotos de ROV adoram a experiência de operar o braço robótico, enquanto outros querem aprender e usar os monitores de vídeo e sonar para calcular o posicionamento e os recursos do SONAR.

A faixa salarial do Piloto de Rov fica entre R$ 3.184,00 salário mediana da pesquisa e o teto salarial de R$ 7.343,76, sendo que R$ 3.406,49 é a média do piso salarial 2022 de acordos coletivos levando em conta profissionais em regime CLT de todo o Brasil.

Um Piloto de Rov Nível I ganha em média R$ 3.649,13, o Nível II recebe cerca de R$ 4.128,01, já o Nível III tem uma média salarial de R$ 4.958,68 mensais de acordo com pesquisa do Salario.com.br junto aos dados oficiais do CAGED de profissionais demitidos no mercado de trabalho.

Além disso, tornar-se um piloto de ROV não é uma tarefa fácil de realizar com o treinamento e as habilidades necessárias, independentemente do seu diploma ou do treinamento militar ou vocacional que você possui. Se você deseja trabalhar offshore como piloto de ROV, deve passar por um exame médico pelo menos a cada dois anos e fazer um curso de Treinamento Mínimo de Segurança (MIST), independentemente do grau ou treinamento que você já tenha concluído.

PILOTO DE ROV ESTAGIÁRIO

Você não começa como um piloto de ROV, não importa quais habilidades ou educação você tenha, então, quando você é um piloto de ROV estagiário, existem certas habilidades e tarefas que você deve executar. Você começará no degrau inferior da escada como um Técnico de ROV nível 3 (que é a designação de trainee). Você progredirá para um Piloto de ROV e até mesmo além, mas deve cumprir todas as metas e objetivos de trainee de ROV antes que isso aconteça.

A International Marine Contractors Association tem diretrizes para os objetivos operacionais do ROV, e a maioria das empresas deseja garantir que você tenha a competência de treinamento e desenvolvimento necessária antes de poder trabalhar com ou em torno de um ROV como piloto de ROV. Pode não haver nada mais emocionante do que uma missão de busca e salvamento, mas para chegar lá, você precisa provar que pode ser um trunfo para a missão, os membros da equipe e o objetivo do empregador.

Seus turnos podem durar até 12 horas e você não tem como saber quais serão as condições ou o ambiente climático se estiver operando offshore. Você geralmente tem que trabalhar fora do convés de um navio, independentemente do clima, em equipamentos para clima frio ou macacões térmicos. Quase sempre há trabalho pesado envolvido em algum momento durante as operações do dia a dia.

Condições para trabalhar na área

Os ROVs são usados ​​em um número crescente de áreas, incluindo as forças armadas, busca e salvamento, socorro em desastres, patrulha de fronteira, monitoramento climático, exploração submarina, mineração automatizada, aplicação da lei, fotografia aérea e cinematografia e trabalhos geotécnicos e de pesquisa.

Você pode ser obrigado a viajar para locais de trabalho, que podem ser remotos. Você pode trabalhar ao ar livre e parte desse trabalho pode ser feito em condições climáticas adversas ou no mar. Pode exigir também noites fora de casa.


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