Kia reduz produção do EV9 nos EUA apesar do sucesso inicial de vendas

A Kia decidiu reduzir a produção do seu SUV elétrico de três fileiras, o EV9, nos Estados Unidos, apesar do sucesso inicial nas vendas. Embora o modelo tenha alcançado resultados positivos no mercado, com quase 18.000 unidades vendidas até outubro de 2024, a montadora enfrentou novos desafios relacionados ao crédito fiscal federal para veículos elétricos, o que afetou a continuidade da produção na sua nova fábrica nos EUA.

A decisão de diminuir a produção, anunciada pela Kia, vem em resposta a questões fiscais. O EV9, que foi lançado em dezembro de 2023, não se qualifica para os benefícios completos do crédito fiscal para veículos elétricos, devido ao fato de suas baterias não atenderem aos requisitos do programa. Enquanto o modelo custa a partir de US$ 55.000, com versões premium que ultrapassam os US$ 80.000, ele fica acima do limite de preço previsto para se beneficiar do incentivo total. Por isso, o EV9 só recebe uma redução parcial de US$ 3.750.

A produção do EV9 ocorre principalmente na Coreia do Sul, com alguns modelos fabricados na nova fábrica da Hyundai Motor Group Metaplant America, localizada na Geórgia. No entanto, a falta de conformidade com a exigência de origem das baterias tem sido um obstáculo. Apesar disso, a Kia continua a vender, em média, 1.800 unidades do EV9 por mês, o que demonstra uma alta demanda pelo modelo no mercado americano.

Em relação à produção, fontes da indústria apontam que apenas 21 unidades do EV9 foram fabricadas no terceiro trimestre de 2024, com uma quantidade muito pequena destinada ao mercado dos EUA. A montada coreana está acelerando a produção de células de bateria para melhorar a conformidade, com plantas em construção na Geórgia que deverão garantir maior capacidade de produção nos próximos anos.

Além disso, o impacto das possíveis mudanças nas políticas fiscais também preocupa. A administração do presidente eleito, Donald Trump, que pretende rever os benefícios do crédito fiscal para veículos elétricos, pode complicar ainda mais a situação para montadoras estrangeiras. Segundo especialistas, a redução desses incentivos pode afetar gravemente a competitividade de marcas como a Kia, que depende dos créditos fiscais para manter a atratividade de seus preços.

Por enquanto, a Kia está oferecendo incentivos significativos para atrair consumidores, com descontos que podem superar os US$ 18.000 em alguns modelos do EV9. Além disso, há promoções de até US$ 7.500 em dinheiro para novos compradores e bônus para proprietários especiais de outros veículos elétricos, como os da Tesla.

Apesar dos desafios, a Kia segue apostando na expansão do mercado de veículos elétricos nos Estados Unidos e no lançamento do novo EV9 2025, que deverá chegar às entregas ainda neste ano. A empresa espera que, com o ajuste na produção e a melhoria da conformidade com a exigência de crédito fiscal, consiga manter o crescimento no competitivo mercado de SUVs elétricos.