Mais da metade das mortes causadas por graneleiros é devido à liquefação de carga

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Mais da metade das 188 vidas perdidas nas perdas de graneleiros na última década ocorreu em incidentes que envolveram a liquefação de carga.

A Intercargo disse que das 188 mortes de cerca de 48 graneleiros, as perdas totais de mais de 10.000 dwt

entre 2009 e 2018, cerca de 101 mortes foram perdidas em nove casos, todas envolvendo falha de carga ou liquefação.

As vítimas de liquefação envolveram seis graneleiros transportando minério de níquel da Indonésia, dois com minério de ferro laterítico (argila) da Índia e um com bauxita da Malásia.

Embora não tenham sido registradas perdas de graneleiros no ano passado, a Intercargo disse que não havia espaço para complacência.

De particular interesse para a Intercargo é o fracasso dos Estados de bandeira em apresentar relatórios de investigação, que ainda serão submetidos a quase metade das perdas totais na última década.

“Lições aprendidas de incidentes passados ​​desempenham um papel importante na determinação do escopo de melhorias adicionais de segurança. Vinte e três relatórios de investigação sobre essas 48 perdas ainda não foram submetidos à OMI por seus Estados de bandeira, conforme informações no banco de dados da IMO GISIS no final de janeiro de 2019. “, Disse Intercargo.

No caso do naufrágio do VLOC Stellar Daisy em 31 de março de 2017, com a perda de 22 vidas, o relatório da República das Ilhas Marshall só foi lançado há cinco dias e a Intercargo pediu repetidamente a sua oportuna submissão à OMI.

A Intercargo disse que recebeu com satisfação a publicação do relatório de investigação na Stellar Daisy e que, “estudaria cuidadosamente o relatório para contribuir nessa direção e insta todas as administrações relevantes, que não o fizeram, a investigar incidentes e publicar os relatórios em tempo hábil. ”

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