Mazda planeja introduzir sucessor elétrico do Miata com motor rotativo a gás

Conceito Iconic SP sugere promessa de futuro para carros esportivos sustentáveis ​​da marca

A Mazda está desenvolvendo um sucessor elétrico para o icônico Miata, o conversível esportivo mais vendido do mundo, e sua proposta inovadora pode incluir o uso de um motor rotativo Wankel a gás como gerador. O conceito Mazda Iconic SP , apresentado no Japan Mobility Show no ano passado, representa um marco para a montadara, apontando para uma combinação de design clássico e tecnologia sustentável.

O Iconic SP é um esportivo de duas portas com um trem de força híbrido, onde um motor Wankel de dois rotores funciona como gerador para uma bateria de íons de lítio, sem conexão mecânica com as rodas. Esse modelo é visto como uma possível evolução do Miata, prometendo um equilíbrio entre eletrificação e desempenho, enquanto presta homenagem a lendas como o FD RX-7.

Uma visão para o futuro

De acordo com Masashi Nakayama , designer do conceito, o Iconic SP foi projetado com a intenção de ser transformado em um modelo de produção. “Este conceito não é apenas um daqueles carros de exibição vazios. Ele foi criado para ser um carro viável no futuro”, afirmou Nakayama. Contudo, a Mazda ainda não divulgou um dado oficial para a chegada do modelo ao mercado.

O atual Miata MX-5 deve permanecer em produção até 2026, deixando claro que o sucessor elétrico poderá ser lançado somente após essa data. Mesmo assim, a Mazda destacou que as especificações do conceito foram cuidadosamente planejadas para atender aos requisitos de homologação, um sinal de que a produção está nos planos concretos da montadora.

Inovação no design e na sustentabilidade

O conceito promete impressionantes 365 cavalos de potência , com a bateria sendo recarregada tanto por carregadores tradicionais quanto pelo motor rotativo a gás integrado. Pesando cerca de 3.196 libras , o Iconic SP seria um dos veículos elétricos mais leves e ágeis do mercado, mantendo a essência esportiva da Mazda.

Além disso, a configuração do motor rotativo permite a utilização de combustíveis sintéticos ou até mesmo hidrogênio, o que reforça o compromisso da marca com a sustentabilidade. Essa abordagem se alinha com os planos da Mazda de investir mais de US$ 9 bilhões em novos modelos híbridos e elétricos até 2027 e eletrificar todo o portfólio até 2028.

Desafios no horizonte

Apesar do potencial, o uso de um motor a gasolina pode afastar os entusiastas de veículos 100% elétricos, especialmente em um mercado que prioriza emissões zero. No entanto, para os fãs da marca e do motor rotativo, o Iconic SP apresenta uma solução que combina inovação tecnológica com respeito às tradições da Mazda.

Com o mercado de carros esportivos cada vez mais focado em eletrificação, o Iconic SP surge como uma tentativa de equilibrar desempenho, design icônico e sustentabilidade, reforçando o compromisso da Mazda com o futuro do automobilismo.