Petrobras atraí forte interesse grego em nova licitação de Navios-Tanque Suezmax

A Petrobras, estatal petrolífera brasileira, anunciou uma nova licitação para a contratação de oito navios-tanque Suezmax de posicionamento dinâmico. Essa iniciativa despertou grande interesse na comunidade marítima da Grécia, país conhecido por seu domínio no setor de transporte marítimo. Segundo fontes do setor de construção naval, os armadores gregos estão prontos para participar da concorrência, movendo a construção e o fretamento dessas embarcações para atender às várias operações da Petrobras.

A Transpetro, divisão de logística da Petrobras, informou que a licitação foi aberta no dia 6 de setembro e é composta por dois lotes, cada um referente à contratação de quatro petroleiros de combustível duplo da Classe Suezmax. As propostas devem ser apresentadas até o final de outubro, com o encerramento do processo previsto para o final de 2024. Esses navios serão essenciais para as operações de descarregamento nas plataformas da Petrobras ao longo da costa brasileira.

Recentemente, a construção de um navio-tanque Suezmax em um estaleiro sul-coreano foi avaliada em aproximadamente US$ 149 milhões, fornecendo uma ideia do valor e da magnitude desse projeto.

A Petrobras está em pleno processo de expansão e renovação de sua frota, estratégia que inclui não apenas a licitação atual para os navios Suezmax, mas também a contratação de outros tipos de embarcações. No terceiro trimestre deste ano, a Transpetro lançou uma licitação para selecionar estaleiros que irão construir quatro petroleiros de produtos, com capacidade variando entre 15.000 e 18.000 toneladas de porte bruto (dwt).

Esse movimento faz parte do programa TP 25 da Transpetro, focado em renovar e ampliar a frota da Petrobras para operações de longo alcance no litoral brasileiro. Segundo Sérgio Bacci, presidente-executivo da Transpetro, já estão planejadas 16 embarcações, incluindo navios-tanque de gás e de médio porte, além de outros projetos que ainda estão em revisão.

A Transpetro, maior subsidiária da Petrobras, possui atualmente uma extensa estrutura de operação, contando com 48 terminais (27 aquaviários e 21 terrestres), 8.500 km de petróleo e uma frota de 33 navios. A empresa é considerada a maior em logística multimodal de petróleo e resultados na América Latina.

A relação entre os armadores gregos e a Petrobras vem se fortalecendo ao longo dos anos. Um exemplo marcante dessa parceria é a Maran Tankers, empresa liderada por Maria Angelicoussis, que realizou um pedido em 2024 para a construção de três navios-tanque Suezmax em um estaleiro sul-coreano, um investimento avaliado em cerca de US$ 390 milhões. Essas embarcações, segundo relatórios do setor, já garantiram contratos de fretamento plurianuais com a Petrobras.

Outra parceira de longa data da Petrobras é a Tsakos Energy Navigation (TEN), liderada por Nikolas Tsakos. O relatório anual da TEN de 2023 destaca a Petrobras como a sexta maior fonte de receita da empresa grega, evidenciando a importância dessa relação comercial.

Atualmente, o interesse dos armadores gregos na nova licitação da Petrobras ocorre em meio a uma desaceleração da atividade de construção naval no país europeu. Após um primeiro semestre de 2024 bastante movimentado, o ritmo de negócios diminuiu durante o verão e permaneceu moderado em setembro, tornando a licitação da Petrobras uma oportunidade estratégica para a retomada de investimentos no setor.