As recentes dificuldades enfrentadas pelas refinarias na China revelam um cenário alarmante para a indústria, especialmente na província de Shandong, onde duas unidades operadas pela Sinochem foram declaradas falidas. A queda acentuada nas margens de refino e a demanda além do esperado por combustíveis têm pressões sobre as operações de diversas plantas na região.
Conforme divulgado por declarações judiciais, a Zhenghe Group Co e a Shandong Huaxing Petrochemical Group Co não conseguiram alcançar um acordo de reestruturação com seus credores, resultando em sua falência. Além disso, a Shandong Changyi Petrochemical Co, também da Sinochem, está prestes a iniciar conversas com credores para discutir sua situação financeira.
As margens de refino em Shandong sofreram uma queda drástica, forçando as refinarias a operar com unidades de processamento ociosas. Com uma capacidade nominal combinada de 300.000 barris por dia, as três refinarias enfrentam um cenário de baixa rentabilidade, que se agrava com a demanda reduzida por combustíveis no país. Este ano, a demanda por combustível rodoviário na China ficou abaixo das expectativas, contribuindo para uma redução na produção de refino.
Dados recentes indicam que as refinarias chinesas processaram cerca de 12,6 milhões de barris de petróleo bruto por dia em agosto, uma queda de quase 10% em relação ao mês anterior e de 17,5% em comparação com o mesmo mês do ano passado . Esse declínio nas operações é particularmente preocupante, pois aponta para a demanda aparente por petróleo caindo abaixo de 12,5 milhões de barris por dia, o nível mais baixo desde agosto de 2022.
Além disso, os estoques de petróleo bruto na China aumentaram consideravelmente, com uma taxa de crescimento de 3,2 milhões de barris por dia em agosto, representando o maior aumento mensal desde 2015. Esse acúmulo nos estoques e a consequente retração na atividade de refino indicam que a situação pode piorar ainda mais, levando a mais fechamentos nas refinarias da região.
Diante desse contexto, os especialistas alertam para a possibilidade de restrições adicionais nas taxas de operação das refinarias na Ásia, à medida que as margens de refino continuam a exercer a rentabilidade do setor.
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