Os megaprojetos mais caros do mundo e a liderança do Golfo Árabe na transformação global

Os maiores megaprojetos de construção do mundo estão movimentando a economia global, com destaque para a região do Golfo Árabe, que se consolida como líder nesse tipo de empreendimento. A Arábia Saudita, em especial, está no centro das atenções com o projeto futurista Neom City, que promete revolucionar a forma como pensamos as cidades do futuro.

Neom City, localizada no noroeste da Arábia Saudita, faz parte de um grupo de projetos ambiciosos em desenvolvimento no Golfo Árabe. Uma das suas iniciativas mais famosas, “The Line”, inicialmente planejada como uma cidade linear de grandes proporções, foi reduzida para apenas 2,4 quilômetros de extensão. Com uma estrutura inovadora de 500 metros de altura e 200 metros de largura, a cidade deverá abrigar cerca de 300 mil pessoas até 2030, representando um dos maiores desafios de engenharia e urbanismo da atualidade.

Além de Neom City, outros projetos na região também chamam a atenção, como a King Abdullah Economic City, ao norte de Jeddah, e a Silk City, no Kuwait, que abrigará o que promete ser o prédio mais alto do mundo.

No entanto, o megaprojeto mais caro não está no Golfo Árabe, mas sim na Europa. A Rede Transeuropeia de Transportes, com um orçamento estimado de US$ 600 bilhões, visa modernizar a infraestrutura de transporte em toda a União Europeia. O projeto inclui a construção e melhoria de linhas ferroviárias, estradas, rotas de navegação e outras infraestruturas de longa distância, impulsionando a conectividade entre os países membros.

A tendência de crescimento de megaprojetos é tão forte que especialistas preveem que, antes do fim desta década, o mundo verá o primeiro projeto de construção com um custo superior a US$ 1 trilhão. Atualmente, já existem vários projetos em andamento que ultrapassam a marca de US$ 100 bilhões, uma cifra impressionante, considerando que, há apenas alguns anos, projetos de US$ 10 bilhões eram classificados como megaprojetos.

O setor de construção no Golfo Árabe, no entanto, não é imune a desafios. O projeto ferroviário de US$ 250 bilhões, que visa conectar os países do Conselho de Cooperação do Golfo (GCC), foi interrompido por problemas de planejamento e só recentemente foi retomado. Já o ambicioso projeto Dubailand, inicialmente orçado em US$ 64 bilhões, foi parcialmente cancelado.

Esses megaprojetos estão moldando o futuro da infraestrutura global, trazendo inovações em urbanismo e transportes que definirão as próximas décadas.