Fim dos incentivos aos carros elétricos? Como a vitória de Trump afeta o futuro da indústria

Com a reeleição de Donald Trump, a indústria automotiva dos Estados Unidos enfrenta novos desafios. Em seu primeiro mandato, Trump flexibilizou regulamentações ambientais e criticou publicamente os veículos elétricos (VEs), prometendo mudar o cenário regulatório do setor em favor de uma política de “livre escolha” para os consumidores. Agora, com a volta de Trump ao cargo, a expectativa é de que ele implemente alterações que podem limitar os incentivos para a produção e venda de VEs, ameaçando as metas climáticas dos EUA.

Medidas do Inflation Reduction Act em risco

O Inflation Reduction Act de 2022, uma das conquistas ambientais mais importantes do governo Biden, ofereceu incentivos para estimular a transição para veículos elétricos. A legislação estabelecia que os consumidores poderiam obter créditos fiscais ao adquirir VEs produzidos na América do Norte, desde que contivessem uma porcentagem crescente de componentes de origem americana. Essas medidas incentivaram a produção doméstica, mas agora correm o risco de serem desmanteladas. Durante sua campanha, Trump declarou que eliminará o “mandato de veículos elétricos” em seu primeiro dia de mandato, sinalizando uma mudança drástica na política de apoio aos VEs.

Projeto 2025: um novo rumo para a indústria automotiva

O Projeto 2025, desenvolvido pela Heritage Foundation, representa o núcleo da política de Trump para a indústria automotiva. O documento prega que o governo deve respeitar a liberdade de escolha dos consumidores, permitindo que os americanos optem por veículos a combustão interna sem interferência governamental. O Projeto propõe, entre outras medidas, limitar a influência das regulamentações ambientais da Califórnia, que atualmente servem de referência para outros 16 estados. Essa abordagem pode afetar as regras de eficiência de combustível e estimular um retorno a veículos maiores e menos eficientes, como SUVs e caminhões movidos a gasolina.

Mudanças nos planos das montadoras e o impacto no mercado

Fabricantes como a Ford e a General Motors vêm enfrentando pressões financeiras em suas divisões de VEs. A Ford, por exemplo, relatou perdas bilionárias, o que pode levar a empresa a reavaliar sua estratégia de produção elétrica em um ambiente menos favorável para a sustentabilidade. Com o relaxamento nas regras de eficiência energética, as montadoras poderão priorizar veículos maiores e mais lucrativos, menos preocupados com a economia de combustível e mais orientados para o mercado de consumo americano, que historicamente demanda caminhões e SUVs robustos.

Tesla e Elon Musk: possíveis beneficiários da nova administração

Para a Tesla, a administração de Trump pode representar uma oportunidade estratégica. Elon Musk, CEO da empresa, tem se aproximado do Partido Republicano e financiado campanhas do partido, o que levanta especulações sobre seu futuro papel no governo. Musk, que já manifestou interesse em cargos no gabinete de Trump, poderia até ser nomeado conselheiro ou liderar departamentos-chave como o Departamento de Transportes. Isso poderia influenciar diretamente na regulamentação sobre segurança e desempenho dos veículos Tesla, facilitando o desenvolvimento de tecnologias controversas, como o “Full Self Driving” e o “Autopilot”, que enfrentam questionamentos de segurança pública.

Tarifas de importação: protecionismo e impacto na indústria internacional

Outro fator relevante são as tarifas de importação, que podem ser ampliadas sob a administração Trump. Durante o governo Biden, uma tarifa de 100% sobre VEs fabricados na China foi implementada para proteger a produção norte-americana. Com Trump, especialistas acreditam que essas taxas podem se expandir, encarecendo significativamente os produtos importados. Isso traria um efeito duplo: protegeria as montadoras dos EUA, mas ao mesmo tempo aumentaria o custo dos veículos para os consumidores americanos. Empresas como a BMW e a Mercedes-Benz, que possuem fábricas nos EUA, podem se beneficiar, enquanto montadoras que dependem de importações enfrentariam dificuldades.

Reação da indústria de veículos elétricos

A Zero Emission Transportation Association (ZETA), que representa o setor de VEs, expressou preocupações sobre o impacto de uma política restritiva na competitividade global dos EUA. A associação incentivou legisladores a trabalharem em conjunto para garantir segurança regulatória e sustentabilidade para fabricantes de VEs, destacando que a inovação tecnológica é essencial para o futuro do setor automotivo americano. Segundo a ZETA, a adoção de veículos elétricos representa um avanço estratégico que deve ser priorizado, independentemente do partido no poder.

Caminho incerto para a indústria automobilística

Com um governo menos voltado para a sustentabilidade e uma provável flexibilização nas regulamentações, a reeleição de Trump traz um cenário de incertezas para a indústria de veículos elétricos nos EUA. Ao que tudo indica, o mercado americano poderá voltar a ver um aumento na produção de SUVs e caminhões de maior porte, enquanto a transição para tecnologias limpas enfrenta um futuro incerto.