Hyundai volta aos botões físicos em carros após críticas às telas sensíveis ao toque

Hyundai reverte escolha por telas sensíveis ao toque e adota botões físicos em novos modelos

A Hyundai anunciou que está abandonando a abordagem de telas sensíveis ao toque nos carros em favor de botões físicos, após uma série de críticas de motoristas que apontaram frustração com a tecnologia. A mudança reflete um movimento crescente da montada para tornar os controles dos veículos mais intuitivos e seguros, especialmente quando se trata de funções frequentemente ajustadas durante a condução, como o controle de temperatura e o volume do áudio.

O vice-presidente da Hyundai Design North America, Ha Hak-soo, explicou que, apesar das telas de alta resolução e do software ágil, os motoristas se sentem estressados ​​e irritados ao tentar ajustar algo rapidamente enquanto dirigem, mas não fornecidos devido à complexidade das interfaces sensíveis ao toque. “Quando queremos controlar algo em um piscar de olhos, mas não conseguimos, isso gera frustração”, disse Ha.

A Frustração com as Telas Sensíveis ao Toque

A estratégia inicial da Hyundai, como de outras montadas, foi adotar as grandes telas sensíveis ao toque que se tornaram comuns nos carros mais recentes, inspirados nos sistemas multimídia da Tesla. Em 2019, a montada até mesmo dinâmica um conceito com duas telas sensíveis ao toque no volante, mas os testes realizados com grupos de foco revelaram que, embora as telas oferecessem vantagens estéticas, elas não eram práticas para funções do dia a dia.

A Hyundai observou que, durante a condução, os motoristas precisam de respostas rápidas e simples, algo que as interfaces digitais não fornecem com a mesma eficiência dos botões físicos. “Quando testamos com nosso grupo focal, percebemos que as pessoas ficam estressadas, irritadas e furiosas quando não conseguem fazer um ajuste rápido”, disse Ha Hak-soo.

Segurança em Jogo: A Influência do Euro NCAP

A mudança no design dos carros da Hyundai também está aprovada com a crescente pressão das autoridades de segurança. O programa de avaliação de carros da União Europeia, o Euro NCAP, anunciou recentemente que, a partir de 2026, as montadas precisarão garantir que certas funções essenciais, como o controle de temperatura e volume, serão realizadas por botões físicos, caso queiram obter a classificação máxima de segurança de cinco estrelas. A medida reflete uma preocupação com a distração que essas telas podem causar ao motorista.

Com a mudança, a Hyundai visa não apenas melhorar a experiência do usuário, mas também atender a novas exigências de segurança, tornando os carros mais simples de manusear sem distrações. A montadora já começou a implementar essa mudança no modelo Ioniq 5, que ganhou um painel de controle HVAC redesenhado, com botões físicos de fácil acesso.

O Futuro dos Controles Automotivos

Embora as telas sensíveis ao toque não sejam totalmente eliminadas dos novos modelos, a tendência é que os botões físicos ganhem mais espaço. A Hyundai não está sozinha nessa mudança. Outros fabricantes de automóveis também estão recompensando o design de suas interfaces, em busca de um equilíbrio entre inovação e funcionalidade.

Além da facilidade de uso, os botões físicos têm a vantagem de não distrair o motorista durante a condução, permitindo um controle mais preciso sem a necessidade de olhar para a tela. Com isso, a Hyundai segue uma tendência de priorizar a segurança e a praticidade, sem abrir a mão da tecnologia.